Какой бизнес открыть на трассе. Малый дорожный бизнес: реальная история Бизнес у дороги идеи
В европейских и постсоветских странах крупные компании общепита и сферы услуг игнорируют рынок придорожного сервиса. Исключение составили лишь некоторые автопроизводители. Большинство крупных игроков предпочитают открывать торговые точки в городах, оставляя автострадную нишу на откуп небольшим компаниям и частным предпринимателям. В результате представители российского малого и среднего бизнеса, вложившие несколько лет назад деньги в торговые точки возле оживленных трасс, постепенно превращают их в небольшие сетевые предприятия, открывая новые объекты вдоль автодорог.
Третью ночь за рулем
В Европе проблема с придорожным сервисом решена давно. К примеру, в Германии на основных автобанах не реже, чем через 30–40 км встречаются специально оборудованные стоянки, где водитель может принять душ, поесть в любое время суток, заправить автомобиль, остановиться на ночлег в мотеле, купить продукты и дорожные карты. А каждые 15–20 км для автомобилистов оборудованы площадки отдыха в лесу или поле. На каждой из таких стоянок непременно есть телефон, питьевая вода, мусорные ящики, скамейки, столики и биотуалет (справлять естественные надобности где попало в Германии не принято). Нередко на таких площадках открываются и закусочные. Формальный собственник всех объектов придорожного сервиса - государство. Но зарабатывают на обслуживании водителей частные компании. Они арендуют гостиницы, рестораны, автозаправки, внося в местный бюджет арендную плату. В то же время представители государства жестко контролируют качество обслуживания и время работы арендаторов.
В большинстве стран постсоветского пространства (за исключением прибалтийских государств) говорить о развитом придорожном сервисе пока не приходится. Например, в России спрос на гостиницы около шоссе удовлетворен на 25%, на заведения общепита - на 55%. Исключение - развитая инфраструктура столичных областей европейской части РФ, прежде всего Подмосковья и окрестностей Санкт-Петербурга. На большинстве федеральных трасс (не говоря уже о местных) проблематично найти мотель, приличное кафе или магазин автозапчастей. Например, на многих сибирских магистралях, несмот¬ря на оживленное движение, объекты придорожного сервиса располагаются более чем в 300 км друг от друга.
Не лучше ситуация и в Беларуси. Единственная автотрасса, более-менее насыщенная объектами придорожного сервиса, - М-1/Е-30 Брест - Минск - граница с РФ. На транзитной дороге, по которой практически беспрерывным потоком следуют российские и европейские автоперевозчики, заведения общепита располагаются в среднем через каждые 10 км, АЗС - 26 км, СТО - 47 км, мотели - 76 км, охраняемые автостоянки - 28 км. Впрочем, по мнению специалистов Республиканского унитарного предприятия (РУП) «Магистральавтодор», здесь найдется место еще для 14 кафе, пяти АЗС, двух мотелей и 10 СТО (рассчитанных преимущественно на грузовые автомобили). Однако открыть точку придорожного сервиса на этом шоссе не так просто. Это связано с тем, что по сравнению с другими трассами республики здесь высокая концентрация таких объектов. А правительство заинтересовано в равномерном развитии придорожного сервиса по всей стране.
Более перспективным направлением можно считать открытие кафе, СТО, магазинов и мотелей на не столь оживленных автодорогах Беларуси (например, Минск - Гомель, Минск - Витебск, Минск - Могилев и т.д.). Для развития сервиса на этих трассах «Магистральавтодор» обещает всяческую помощь и поддержку предпринимателям, решившим открыть торговую точку. Он сдает в аренду площадки отдыха или дает разрешение на строительство зданий непосредственно возле площадки, что значительно снижает расходы бизнесменов на обустройство подъездных путей. Кроме того, можно обойтись без дополнительных согласований с местными разрешительными органами и ГАИ. Гражданство бизнесмена не имеет значения, по уверениям белорусов, они готовы сотрудничать с российскими, польскими, украинскими фирмами.
Поднятая целина
В Российской Федерации и Беларуси хватает примеров успешного развития объектов придорожного сервиса. Характерно, что в большинстве случаев предприниматели обходились минимальными инвестициями, а все заработанные на первых порах деньги вкладывали в развитие своих торговых точек.
Анд¬рей Власов начинал в 1996 году с продажи шашлыков в поселке Павловск, на трассе «Байкал» (М-51). Теперь он владеет придорожным кафе-гостиницей. По мнению предпринимателя, сейчас такой бизнес уже не начнешь с одного мангала, нужны серьезные финансовые вложения. «Целесообразно сразу строить комплекс, включающий кафе, магазины продуктов и запчастей, СТО, гостиницу. Это требует больших инвестиций, но не обязательно строить комплекс в одиночку, можно привлечь партнеров: один оборудует кафе, другой - гостиницу», - убежден Андрей.
Так развивал свой бизнес Кирилл Журенков, собственник компании «Ортус». Начинал предприниматель с продажи пирожков и пельменей, которые готовились в арендованном вагончике. Сейчас Кирилл управляет комплексом сервисных заведений под единым брендом «У дяди Вити» (кафе, гостиница, ресторан, станция технического обслуживания и автомойка).
«Чтобы оценить перспективы развития рынка придорожного сервиса, стоит присмотреться к опыту европейских стран и США, - говорит Антониос Ванезис, директор по маркетингу фирмы «Бразерс и Компания». - Там существуют самые разнообразные формы ресторанов на шоссе. Помимо такого экономичного формата, как продажа блюд фаст-фуда на вынос для автомобилистов, успешно работают ресторанные центры, кафе, пиццерии, заведения формата free floor и др.». По словам эксперта, удаленность точек от крупных городов обуславливает дороговизну регулярной доставки свежих продуктов. Поэтому, как правило, многие рестораторы сокращают ассортимент, предлагая в основном быстро готовящиеся блюда, которые можно легко упаковать на вынос.
Нередко различные объекты для автолюбителей вдоль шоссе создаются на базе государственных транспортных предприятий. Показателен пример компании «Лысковоавтотранс», бывшей некогда государственным предприятием (ГП) «Автоколонна 1413». Заняться коммерческой деятельностью руководителей ГП вынудило прекращение финансирования из госбюджета после августовского кризиса 1998 года. «Нам пришлось искать пути выживания, никому не хотелось остаться без работы и выгонять на улицу специалистов, проработавших у нас многие годы. Чтобы справиться с финансовыми проблемами, на базе нашего предприятия решили открыть комплекс придорожного обслуживания, - вспоминает Николай Гузанов, директор «Лысковоавтотранса». - Часть административного здания перестроили под гостиницу, открыли кафе, продуктовый магазин, перепрофилировали нашу ремонтную базу под грузовые автомобили. Сейчас предлагаем широкий ассортимент услуг. Например, если водитель хочет ликвидировать неисправность самостоятельно, сдаем в аренду теплый ремонтный бокс со смотровой ямой. Более сложный ремонт можем обеспечить силами наших работников, причем в экстренном случае их можно вызвать и ночью».
текст: михаил красавин
СКАТЕРТЬ У ДОРОЖКИ
Для открытия небольшого кафе вблизи автомагистрали достаточно и $15 тыс., а вернутся вложенные деньги максимум за год. Главное - добиться разрешения у властей и не поссориться с местными жителями
Конкуренции среди владельцев придорожных кафе, гостиниц и станций техобслуживания практически нет. Даже по самым оживленным трассам Украины заведения общепита встречаются примерно каждые 15 км, заправочные станции - 25–30 км, СТО - 50 км, гостиницы - 67 км. На менее загруженных автодорогах эти цифры чуть ли не втрое больше. И это притом, что многие придорожные заведения работают с рентабельностью в 100%, а годовой оборот, например небольшого ресторанчика, превышает 700 тыс. грн.
На низком старте
Анатолий Бортенев, собственник компании «Борнито» (кафе на шоссе Киев - Харьков недалеко от столицы), начал свое дело в 1995 году. За $500 он купил металлический павильон, взял в аренду землю близ магистрали и договорился со столичной фирмой о поставках продуктов. Изначально предприниматель планировал открыть продуктовый магазин, но быстро убедился в невысокой рентабельности торговой точки. По словам Анатолия, придорожный магазин приносит прибыль, только если он расположен на территории поселка. В противном случае доходность невысока - большинство автомобилистов предпочитают закупать продукты в столице, до которой не так уж далеко. Поэтому со временем бизнесмен перепрофилировал магазин в кафе: к павильону постепенно достраивали новые помещения, расширяли и улучшали. В итоге к 2000 году бывший ларек трансформировался в солидное придорожное заведение с отдельной кухней, двумя залами для посетителей, биллиардной и несколькими комнатами отдыха на мансарде. Общую сумму вложений в свой бизнес Анатолий оценивает примерно в $20 тыс. По словам предпринимателя, рыночная стоимость его кафе, учитывая месторасположение и постройки, превышает $1 млн.
Не менее успешно развивается и бизнес у Евгения Борисова, владельца СТО на Одесской трассе. Бизнесмен работает «на большой дороге» почти пять лет. Изначально Евгений предоставлял только услуги по шиномонтажу, но клиенты часто обращались в автомастерскую и с другими проблемами. Спрос рождает предложение, поэтому предприниматель решил расширить ассортимент предоставляемых услуг. Два года назад он получил кредит в сумме $80 тыс. для создания полноценной станции технического обслуживания. На эти средства Евгений построил три бокса, жилой домик для механиков (планировалась круглосуточная работа), эстакаду, закупил подъемники, инструменты и эвакуатор. Начинание оказалось успешным: менее чем за год г-н Борисов полностью рассчитался с банком. Свою СТО Евгений изначально ориентировал на обслуживание легковых автомобилей, однако сейчас планирует выкроить еще немного места для ремонта грузовиков. По его мнению, это не менее выгодно и перспективно, чем работать с легковыми машинами.
Разрешительная волокита
Предприниматели, владеющие различными заведениями вдоль украинских автодорог, главным препятствием своему бизнесу называют сложность оформления разрешительных документов. По словам Анатолия Бортенева, разрешения на начало строительства можно ждать несколько лет. Причем эта проблема актуальна не только для новичков, но и для предпринимателей, желающих расширять уже существующий бизнес. «Я планировал на территории кафе построить крытый бассейн, однако, вспомнив неприятный опыт общения с государственными учреждениями, отложил реализацию этой идеи до лучших времен», - сетует г-н Бортенев.
Еще одна проблема придорожных кафе - молодежь, проживающая в окрестных селах. По словам Анатолия, молодые люди злоупотребляют спиртными напитками, особенно в выходные дни: «Редкая пятница или суббота заканчивается спокойно. Практически каждую неделю местные либо устраивают разборки между собой, либо пытаются спровоцировать драку с приезжими посетителями. Само собой, это отпугивает клиентов. Поэтому приходится нанимать на выходные охрану, которая хоть как-то сдерживает буянов».
У собственников станций тех¬нического обслуживания проблемы иного рода. В первую очередь с поставкой запчастей. «Наиболее востребованные узлы мы закупаем сами, - рассказывает Евгений Борисов. - Но невозможно запастись всеми возможными деталями для всех автомобилей, а без подвоза комплектующих работа останавливается». Проблему с доставкой запчастей предприниматель решил просто и эффективно: договорился с партнерами (владельцами автомагазинов в ближайших населенных пунктах и Киеве) о том, что необходимые детали по звонку отправляют с ближайшим попутным автобусом или маршруткой.
Общая проблема для всех придорожных заведений - нехватка персонала. Катастрофически не достает квалифицированных поваров и автомехаников, готовых работать за городом. Проблему стараются решить, привлекая местных жителей, но этот трюк не всегда удается. Нередко сельские специалисты позволяют себе выходить на работу в нетрезвом состоянии или не выходить вообще, хамить клиентам, выполнять свои обязанности спустя рукава. «Вся надежда на народных умельцев. Как ни странно, но среди жителей окрестных сел мы нашли несколько настоящих самородков, выполняющих работу аккуратно, внимательно и в срок. Но это исключение, а не правило», - жалуется г-н Борисов.
Пикник на обочине
Пока конкуренция между придорожными сервисами есть только на центральных трассах Украины. «По сравнению с другими автострадами на шоссе Киев - Харьков конкуренция высокая: разнообразные закусочные встречаются каждые 10–15 км. Боремся за клиента, стараясь не только удерживать невысокие цены, но и повышать качество продукции и сервиса», - делится опытом Анатолий Бортенев. Не последнюю роль в привлечении и удержании клиентов играет и репутация заведения. Некачественное обслуживание отпугнет не только одного посетителя, но и его друзей и знакомых.
Евгений Борисов согласен с Анатолием: «Конкуренты есть везде, но клиент ведь не знает, где сломается машина. Тем не менее при выборе СТО, на которую автомобилист приедет, ключевую роль играет репутация. Водители, постоянно ездящие по одной и той же трассе, хорошо знают, где работу выполнят качественнее и дешевле. При случае они охотно подскажут «сломавшимся» товарищам, куда стоит обратиться». Еще один рецепт успеха от г-на Борисова: не стоит пренебрегать заказами от местных жителей. Как показывает практика, они тоже часто обращаются за квалифицированной помощью. На СТО Евгения существуют специальные скидки для жителей близлежащих населенных пунктов.
Для открытия небольшого придорожного кафе на 15–30 посадочных мест в 100–150 км от Киева хватит и $15 тыс. Причем основная статья расходов - затраты на получение разрешения от местных властей и заключение договора аренды земли. Зато, если с сельскими «бонзами» удалось договориться, вложения вернутся за полгода-год с момента открытия кафе или ресторана. Рентабельность зависит от оживленности трассы, наличия аналогичных заведений и качества предлагаемой продукции. В отдельных случаях она может доходить до 200%, а средний показатель по рынку - 50–100%.
Для открытия СТО потребуется большая сумма - от $50 тыс. на обслуживание легковых автомобилей и от $100 тыс. - для ремонта грузовиков. Соответственно, больше и срок окупаемости: не менее трех лет. Рентабельность работы придорожных станций техобслуживания вполне сравнима с прибыльностью рядовых заведений общепита: 40–80% в зависимости от месторасположения и специализации.
текст: михаил красавин
Опубликовано в №13-2008Tags: Возможности_у_соседей
Tags: Какой, бизнес, открыть, на, трассе
Простой пример того, как автомобильная трасса помогает зарабатывать не только в масштабах страны, но и...
30 июн 2015 ... Мы обобщили бизнес-идеи о том, что можно открыть рядом с дорогой, ... Для реализации идеи серьезного бизнеса на трассе нужен, ...
Какой малый бизнес открыть в деревне с нуля: 7 успешных примеров
Деревня, в первую очередь, площадка для производства сельхозпродукции, но хорошие перспективы имеет и бизнес по ее переработке. Чем ближе он расположен к источникам сырья - тем меньше затраты на транспортировку и хранение. Крупные перерабатывающие и торговые предприятия заинтересованы в расширении поставок от отечественных производителей.
Сейчас сложилась благоприятная обстановка для того, чтобы открыть бизнес в деревне, и многие предприниматели используют открывающиеся возможности. Инвестиции в сельское хозяйство, животноводство - хороший тон и демонстрация патриотических чувств. Обратите внимание: люди не стесняются обращаться за помощью, посылают заявки на участие во всех возможных программах поддержки с целью получения гранта, субсидии. Их действует немало, как на федеральном, так и местном уровне.
В декабре 2015 года руководитель "Россельхозбанка" Дмитрий Патрушев был удостоен звания "Банкир года" по представлению Ассоциации российских банков. Несмотря на санкции европейских и американских партнеров, банк расширил в этом году финансовую поддержку сельского хозяйства. Объем выданных кредитов опередил среднерыночные показатели.
В обзоре приведено 7 реальных примеров. Выбор успешных предпринимателей помогает понять, каким бизнесом можно заняться в деревне, набраться решительности и начать свое дело.
Интересные бизнес идеи, реализованные на селе
1) Вендинговый молочный автомат
Мордовия, г. Ковылкино, деревня Крутенькое
Ринат Чураков живет в небольшом городке с населением 20 тыс. человек, раньше занимался оказанием потребительских услуг. Идея для бизнеса в деревне пришла во время поиска места для загородного дома при виде заросших бурьяном полей. За три года, с помощью банковского кредита, он создал современный комплекс по производству молока европейского уровня. Когда закупочные цены на него упали в 4 раза по сравнению с розничными - задумался о создании собственной сбытовой сети. Анализируя рынок, пришел к выводу о высокой рентабельности вендинга. Покупая и устанавливая два дорогих автомата, понимал, что идея рискованная. Однако за свежим молоком в первый же день выстроилась очередь. Они оправдали себя за 4 месяца, и сейчас бизнесмен закупил еще 15 штук, планируя разместить их уже в Саранске - столице республики.
2) Отдых, как в деревне у бабушки
Деревенский туризм быстро набирает обороты. Причины: сужение направлений зарубежного отдыха, снижение доходов. Положительную роль играет мода, предложение современного уровня сервиса. В Астраханской степи водят караваны по монголо-татарским тропам, где-то предлагают «дикую» охоту, а иногда людей привлекает возможность пообщаться с природой, проснуться с "петухами", и никуда не спешить.
Деревня Ермаки, по трассе Москва-Минск, 25 км от Смоленска.
Рядом нет уникальной природного ландшафта или исторической "усадьбы". Когда 5 лет назад Аркадий Потерлевич начинал свой бизнес в деревне с нуля - там было всего три жилых дома. Он сделал ставку на озеро: запустил мальков толстолобика, белого амура, щуки, окуня, карпа. Сейчас там есть даже раки. Рыбаки подтянулись очень быстро, а когда построили 5 благоустроенных домиков, баню, развели сад и огород - стали приезжать семьями. Теперь уже тянутся целые компании для коллективного отдыха. Все продукты в местной "харчевне" - натуральные, есть площадки для футбола и тенниса, купальни. Планы: строительство ВИП-коттеджей и вертолетной площадки.
3) Капуста по "индонезийской" технологии
Старомайнский район, Ульяновская область
Самый страшный сон крестьянина - засуха. Опасение потерять все в неурожайный год останавливает многих, кто хотел бы заняться выращиванием с/х продукции. Ульяновская область - зон рискованного земледелия, но Ильмас Ситдиков получает рекордные урожаи, используя систему орошения, сходную с той, что применяется для рисовых полей. Сначала он использовал для накопления воды старые каналы, оставшиеся с советских времен, после того, как разрушили и растащили все трубы поливной системы. На полях работают дождевальные машины «Фрегат», построены три насосные станции, создан искусственный канал подачи воды из Волги. Свежие овощи поставляются в супермаркеты Ульяновска и пользуются спросом. По словам Ильмаса - никто не верил в успех поливного земледелия. А сейчас многие перенимают его опыт мелиорации.
4) «Рыжиковое» масло делают не из рыжиков
Куйтунский район, Иркутская область.
Спрос на экопродукты постоянно увеличивается, причем особенный интерес к ним проявляют иностранные потребители и инвесторы. «Рыжиковое» масло на самом деле производится из травы. В начале 20-го века Россия экспортировала его, но потом культура была прочно забыта. По вкусу и аромату оно напоминает кунжутное, но богаче по содержанию витаминов, обладает целебными свойствами. Артем Пальчик в 2010 году закупил 50 кг семян и засеял поле размером 1 га, получив 1,5 тонны сырья. Сейчас его КФХ засевает 60, и планируется расширение до 100 га. Масло сертифицировано, продается в крупных магазинах области, ведутся переговоры о выкладке товара в супермаркетах. Продукция отмечена грамотой международной Берлинской сельскохозяйственной выставки. За границей этот продукт пользуется хорошим спросом, в России пока больше распространено подсолнечное масло. Предприниматель мечтает о выходе на международный рынок.
5) Экзотические птицы приносят неплохой доход
Центральный федеральный округ, Подмосковье.
Куры, гуси, фазаны, индюки и цесарки - около 500 голов разной птицы выращивает молодая пара фермеров, бывшие городские жители. Вопрос, какой бизнес можно открыть в деревне, Владимира и Татьяну Тюриных - изначально не интересовал. Семь лет назад они завели несколько птиц, чтобы кормить диетическим мясом ребенка, у которого были небольшие проблемы со здоровьем. Потом появился интерес, родилась семейная ферма. Грант - 1,5 млн. рублей они получили только в этом году, приобрели на них 4 гектара земли, где планируется строительство полноценной экофермы. Цесарок сначала разводили для красоты, а потом выяснилось, что это весьма доходный бизнес. Птица не болеет, мясо и яйцо ценится, применяется при лечении онкологии. Раньше ее поставляли только из-за границы, а сейчас, по словам Владимира - поступает так много предложений, что они намерены довести поголовье цесарок до 2 000 голов. Планируется организация агротуризма. Конкурентов нет, на весь Центральный округ только одно подобное хозяйство в Сергиевом Посаде.
6) Если форель будет дешевле - ее станут покупать больше
Поселок Березовка, Кондопожский район, Карелия
Северные российские регионы малопригодны для сельского хозяйства, но имеют большой потенциал использования природных ресурсов. Переработка леса, сбор, заморозка, консервирование грибов и ягод - все это возможности для создания своего дела. Но главное богатство - рыба. "ИП" фермера Николая Федоренко производит около 500 тонн форели в год, а он мечтает удвоить цифру. Санкции на норвежскую рыбу его только радуют. Его красная икра, малосольная и подкопченная рыба отмечены золотой международной медалью "ПродЭкспо" 2015 года. Форель выращивается в открытой воде, вдали от берега - по норвежской технологии. Всего в Карелии около 50 рыбоводческих хозяйств, на сегодня самая большая их проблема, что мальков и корм приходится покупать за рубежом. Сейчас фермер ориентируется на выращивание собственного посадочного материала и его продажу. Проблема с кормами - ему не под силу, это задача для биологов. В Березовке и Кондопоге есть два магазина с его продукцией, многочисленные туристы жаждут посмотреть и половить рыбу прямо из озера.
7) Овцеводство - прибыльный бизнес в степных районах
Бейский район, Хакассия
Баранину редко можно увидеть на прилавках магазинов, несмотря на хороший спрос. Овцы неприхотливы к пище и условиям содержания, быстро размножаются и нагуливают вес, до поздней зимы живут на пастбищах. Александр Топоев держит стадо около 2 000 голов. Продумывая, какой бизнес открыть в деревне, он заручился поддержкой крупной торговой сети, в которую теперь регулярно поставляет мясо. Но сейчас проблем со сбытом у него нет, скорее наоборот: его продукцию охотно берут кафе, цех полуфабрикатов, "Мясная лавка". Недавно он выиграл тендер местной Администрации на закупку сразу 1,5 сотен овец для передачи молодым семьям. Хозяйство растет: он приобрел свиней особой породы и закупил несколько коров. Чтобы прокормить этих животных, пришлось сеять овес, ячмень, пшеницу. На создание бизнеса ушло почти четыре года.
Недостаток средств на развитие бизнеса - не единственная проблема на селе, во многих местах трудно найти работников. Как выходят из положения:
выбирают место вблизи районных центров, малых городков с ликвидированным производством;
покупают высокопроизводительное импортное оборудование, которое требует немного обслуживающего персонала;
вкладывают деньги в социальную инфраструктуру, строят дома, чем привлекают людей, готовых переехать к месту работы.
Господдержка - не "бесплатный" сыр. За расходы нужно будет отчитаться, при составлении бизнес плана - не забыть про инфляцию. Срок получения денег растягивается до полугода, а в сельском хозяйстве, как нигде, дорога ложка к обеду. У «деревенского» бизнеса есть и плюсы: лояльное отношение властей, дешевизна рабочей силы, отсутствие конкуренции.
Бизнес План кафе у дороги, кафе на трассе / Бизнес-Планы от...
Если придорожное кафе открыть на оживленном участке трассы, то прибыль может сравниться с доходом ресторана в центральной части города.
Бизнес на трассе: идеи для кафе и торговли, план прибыльного...
Как открыть свое собственный бизнес на трассе? Какие виды заработка доступны каждому? Как стать успешным бизнесменом?
Причем вовсе необязательно выбирать большие здания, главное, чтобы ваше заведение располагалось недалеко от трасс с высокой проходимостью. В то же время, как и при ведении любого другого дела, здесь есть ряд особенностей. О том, как открыть придорожное кафе, какие собрать документы, какое приобрести оборудование и прочее, вы можете узнать далее.
Расположение
Как отмечают эксперты, индустрия общественного питания вне города недостаточно развита, поэтому есть смысл задуматься именно о придорожном кафе. В европейских странах на дорогах могут мирно сосуществовать как кофейня, так и ресторан быстрого питания. Но судя по российскому опыту, фаст-фуд является самым приемлемым вариантом, поскольку посетители таких заведений, как правило, сильно торопятся.
Кроме того, стоит подумать не только о том, как открыть придорожное кафе, но и где именно его основать. Лучшие варианты - автозаправки, места возле населенных пунктов, а также торговых центров. Кафе также можно открыть неподалеку от зоны отдыха (на берегу речки или озера). Многие советуют выбирать именно южное направление (то есть на юг от города, поселка), таким образом, скучать не придется даже зимой.
Выбираем помещение
Очень часто помещения, которые сдаются в аренду для организации заведения на дороге, пребывают в плачевном состоянии. Чтобы привести их в надлежащий вид, придется делать дорогостоящий ремонт. Выгоднее всего открывать кафе уже на базе готовых комплексов, которые находятся на развязке больших дорог. Несколько рядом расположенных точек продаж наверняка привлекут внимание путешественников.
Некоторые особенности
Кроме того, надумав, как открыть придорожное кафе, желательно соблюсти при этом несколько негласных требований:
- заведение должно быть рассчитано как минимум на 70 посадочных мест и иметь территорию не менее 100 кв. м;
- помещение не должно быть слишком просторным, здесь должна царить уютная атмосфера;
- кафе оборудуется парковкой, причем не только для легковых авто, но и для трейлеров и фур, кроме того, нужно создать удобные подъездные дорожки;
- интерьер желательно оформить сдержанно и просто, однако внутреннее убранство не должно напоминать советскую столовую, которая напрочь отбивает аппетит.
Необходимая документация
Чтобы основать бизнес, нужно зарегистрировать ИП. Однако если в кафе планируется продажа алкогольных напитков, то нужно создавать только Общество с ограниченной ответственностью. После того как будет выбрано помещение, следует получить разрешительные документы от пожарной службы и санэпидемстанции.
Чтобы ваше придорожное кафе отвечало санитарным требованиям, необходимо позаботиться о наличии водо- и электроснабжения, а также подключении к другим коммуникациям. Предпринимателю также нужно получить лицензию для продажи спиртного. Без выполнения всех этих требований у бизнесмена могут возникнуть большие проблемы.
Закупка оборудования
Вам также потребуется оборудование:
- торговое (витрины, кассовый аппарат);
- кухонное (печи, мебель, посуда, сантехника, бытовая техника);
- складское;
- вентиляционное.
Стоимость оборудования может быть разной, в среднем, она составляет от 100 тысяч до 1 млн рублей. Все зависит от того, насколько серьезно вы намерены оборудовать зал и кухню.
Меню придорожного кафе
Кухня должна быть сытной, но довольно простой. Омары, мраморная говядина и лобстеры явно не нужны. Но очень важно сделать акцент на качестве и свежести продуктов. Меню по возможности должно быть разнообразным, но быстро приготовляемым.
Своим гостям необходимо предлагать горячие первые и вторые блюда, бутерброды, шашлык. В меню также желательно внести несколько салатов, но готовить их нужно непосредственно перед подачей, ведь никогда наперед неизвестно, что закажут гости. Словом, нужно предусмотреть такое количество видов блюд, сколько вы сможете хранить, чтобы потом легко разогреть или приготовить.
Можно немного разнообразить придорожный бизнес: предложите посетителям блюда на вынос в закрытых контейнерах. Продавать можно и сопутствующие товары: воду, сигареты, соки, кофе, чай. Также можно позволить водителям бесплатно наполнять термос кипятком (что особенно актуально зимой). Сервис придорожного кафе должен быть качественным и быстрым. У каждого посетителя должно сложиться впечатление, что он стал долгожданным гостем, а еще лучше - что он побывал дома.
Размышляя, как открыть придорожное кафе, не забудьте о конкуренции. Подобных точек общепита может быть несколько в вашем районе. Нужно чем-то привлечь клиента, верно? Можно придумать какую-то свою «фишку». К примеру, продавать необычные, оригинальные закуски, которых нет у ваших соперников.
Тогда вам понадобится пройтись по кафешкам такого рода и выяснить их меню. Неплохой вариант - открыть заведение, специализирующееся на приготовлении блюда какой-то одной национальной кухни. Ну и, конечно же, не забываем, что все люди любят подарки, пусть небольшие, но приятные.
Скажем, мини-сувенирчики на память или еще какая-нибудь мелочь - недорогая, но нужная в хозяйстве (упаковка салфеток, маленькое полотенечко, да мало ли что еще). Не переживайте, что вам придется понести дополнительные расходы. Дело в том, что можно сделать небольшую наценку на стоимости блюд (ровно столько, сколько стоит сам подарок), скорее всего, посетитель даже не заметит, что он что-то покупает, кроме обеда.
Финансовая составляющая бизнеса
Конечно же, доходы заведения будут зависеть от количества посетителей. Постоянные клиенты в таком дорожном общепите вряд ли будут (в силу специфики бизнеса). В связи с этим главный фактор успеха – вместимость.
Пётр Фабрикушки для машин.
Одеколоны, Чехлы, Вешилки и т. д
Павел начиная от ягод и грибов, заканчивая кафешками и запчастями
Станислав Ничего нельзя, это трактуется, как торговля не предназначенном для этого месте.
Петр
всякие безделушки для детей Сергей
а из продуктов мед молоко Дима
еще люди очень ведутся на клюкву вобщем на ягоды и грибы
шапки
ботинки
самовары
Алексей Представьте, что Вы едите куда то по трассе с семьёй..., что может понадобиться?... перекус Кирилл, туалет, для машины - "омывайка", моторное - трансмиссионное масло, тормозуха, лампочки, подкачка шин, шиномонтаж. Либо то чем славится Ваш район, раки-рыба, ягоды, грибы.
Эдуард Чеки и квитанции за гостиницу, гсм и т. д.
Геннадий
Можно продавать ГАИШНИКОВ Вадим
Можно отобрать у них оружие и наркотики и тоже продать.
Можно сделать яму и через 100 метров шиномонтаж
А я продаю консервацию (((
Трасса 101 от 9.07.14
Чем выгодно торговать на рынке? Есть возможность открыть точку на рынке. Какой товар более востребован? | Автор топика: Борис
Леонид походи, посмотри кто успешней живет и чем занимается, это без проигрышный вариант
Денис
1. нет
2. да
3. Водка
Артем) овощи всегда нужны
Константин кондитерские изделия
Иван Электроинструменты. То есть болгарки, дрели, сварки, компрессоры, генераторы и т. п.
Ярослав Продукты.
Роман колбаса-мясо -если цены будут нормальные-будут бабки как в мовзолей стоять) Они любители где на 10 руб дешевле купить.
Борис Благотворительные сеансы здоровья с последующей продажей любых средств по этой теме
Никита Продукты питания, одежда-всегда востребованны.
Александр
Востребован тот товар, которого нет в наличии на данном рынке. Иногда ищешь что-то, и ни у кого нет! У всех один и тот же ассортимент. Иногда даже думаешь, отдам сколько угодно денег, лишь бы этот товар тут был сейчас, чтоб не искать и не ехать никуда.
Для этого надо изучить ассортимент того рынка, где собираетесь торговать, изучить окрестные магазины, просматривать местные форумы в Интернете, почти везде там бывают разделы типа "Куплю-продам" или "Барахолка", поискать вопросы "Где купить то-то и то-то". И увидите, чтО люди ищут.
Например, в городе есть бассейн, а нет спортивного магазина, или в этом магазине нет очков для плавания и ласт. Или есть Ледовый каток, а коньков в городе не купишь.
Очень часто люди жалуются, что размеры одежды продают в основном на худеньких. А полные женщины всегда подолгу ищут одежду. А ведь их много! Это же касается и нижнего белья больших размеров - иногда его просто нигде нет.
Георгий чай
Билет ПДД №14 с Ответами - Вопросы с 11 по 15 ...
В этой ситуации, двигаясь на спуске, Вы: Ответ: Должны уступить дорогу. Комментарий: При наличии знаков 1.13 «Крутой спуск» и «Крутой подъем» при...
Советы юристов:
1. Скажите пожалуйста, какое количество админ. Протоколов могут выписывать за одно и то же /торговля на трассе/ где прочитать?
1.1. из того что вы описали можно сказать так что за одно и тоже правонарушение могут выписать несколько протоколов если они содержат разные составы административных правонарушений. Поэтому надо знать что у вас там. Но если администратвка повторяется и правонарушение продолжается то да можно.
Вам помог ответ? Да Нет
1.2. Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое количество админ. Протоколов могут выписывать за одно и то же /торговля на трассе/ где прочитать?Сколько угодно. Хоть каждый час. Читайте КоАП РФ.
Вам помог ответ? Да Нет
2. Торговля на трассе м 4 мобильная кофе машина что надо и как получить разрешения.
2.1. Для получения разрешения вам следует обратиться в Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека
Вам помог ответ? Да Нет
3. Как оформить разрешение на торговлю незамерзайки на трассе?
3.1. Оформляйтесь в качестве ИП, или регистрируйте ООО и торгуйте себе на здоровье, никаких дополнительных разрешений не требуется.
Вам помог ответ? Да Нет
4. Как избежать штраф за торговлю на трассе М 4 Дон.
4.1. Как избежать штраф за торговлю на трассе М 4 Дон.
О! Это очень просто! Прочитайте УК РФ, УПК РФ, КоАП РФ с комментариями и Вы поймёте, что привлечь человека к ответственности довольно сложно. :sm_ad:
Вам помог ответ? Да Нет
5. На каком расстоянии от федеральной трассы виадука разрешена торговля.
5.1. В соответствии с частью 2 статьи 26 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог федерального значения с учетом перспектив их развития, за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, ширина каждой придорожной полосы устанавливается от границы полосы отвода таких автомобильных дорог в размере:1) семидесяти пяти метров - для автомобильных дорог первой и второй категорий;2) пятидесяти метров - для автомобильных дорог третьей и четвертой категорий;3) ста метров - для автомобильных дорог, соединяющих административные центры (столицы) субъектов Российской Федерации, города федерального значения Москву и Санкт-Петербург с другими населенными пунктами, а также для участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, построенных для объездов городов с численностью населения до двухсот пятидесяти тысяч человек;4) ста пятидесяти метров - для участков автомобильных дорог, построенных для объездов городов с численностью населения свыше двухсот пятидесяти тысяч человек. В вашем случае расстояние - 100 метров, в любом случае при выдачи разрешения на строительство, данные требованяи должны быть соблюдены.
/
Вам помог ответ? Да Нет
6. Нужно ли разрешение на торговлю пирожками на трассе?
6.1. Обязательно!
Вам помог ответ? Да Нет
7. Скажите пожалуйста как получить разрешение на торговлю на федеральной трассе.
7.1. обратитесь в местную администрацию
Вам помог ответ? Да Нет
8. У кого взять разрешение на торговлю на федеральной трассе.
8.1. В отделе торговли администрации города.
Вам помог ответ? Да Нет
9. какие коды оквэдо требуется для торговли на трассе незамерзающей жидкостью?
9.1. из нового Классификатора 029-2014 для этой деятельности подойдет код 47.78.9 «Торговля розничная непродовольственными товарами, не включенными в другие группировки, в специализированных магазинах») и код 46.90 «Торговля оптовая неспециализированная».
С уважением.
Вам помог ответ? Да Нет
9.2. Продажа незамерзающей жидкости не имеет отдельного кода ни в одном из классификаторов кодов ОКВЭД. Из нового Классификатора для этой деятельности подойдет код 47.78.9 "Торговля розничная непродовольственным товарами..."
Удачи и добра!
Вам помог ответ? Да Нет
10. Торговля на трассе незамерзайкой, что за это светит? Ни ип, ни документов никаких нет.
10.1. уважаемый посетитель!
Статья 14.1 КоАП РФ - административный штраф
Всего доброго, желаю удачи в решении Вашего вопроса!
Вам помог ответ? Да Нет
11. Хочу поставить павильон для торговли вдоль магистральной дороги на трассе, строение будет не капитальное, сколько метров я должна отступить от дороги.
11.1. Вам необходимо обратиться в местную администрацию с заявлением. Во-первых, потому что, распоряжаться земельными участками, находящимися в федеральной или муниципальной собственности, без согласия администрации нельзя.
Во-вторых, расстояния зависят от типа дороги, и ряда других обстоятельств. Которых Вы в своем вопросе не указали. А в постановлении администрации все это будет учтено.
Всего Вам самого доброго и удачного разрешения проблем.
Вам помог ответ? Да Нет
12. Пасека размещена на частной территории где построено кафе придорожного сервиса. Кафе, полностью построено. Но не работает т. к. нет съезда. Возможно ли торговля медом с пасеки. До трассы около 70 метров. Сан. паспорт есть.
12.1. Если при этом все требуемые параметры, в частности санитарные требования, соблюдаются - кто ж может запретить осуществлять торговлю?
Вам помог ответ? Да Нет
13. Организовал точку по продаже дров, песка, щебня, на трассе Тюмень-Екатеринбург. Участок на котором встал относится к муниципальной. Я поставил вагон офис, складирую материал и ставлю технику. Ни каких документов на торговлю и землю у меня нет. Работаю уже год, капитальных построек не делал. Каких штрафов и наказаний ждать?
13.1. согласно статье 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, торговля без государственной регистрации в качестве ИП может привести к штрафу от пятисот до двух тысяч рублей.
Вам помог ответ? Да Нет
Консультация по Вашему вопросу
звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России
14. Мой жилой дом с земельным участком в собственности прилегает в плотную к автобусной остановке на федеральной трассе. Возможно ли взять в аренду земельный участок, прилегающий к данной остановке для размещения торговли? Спасибо.
14.1. уважаемая Екатерина
Вам надо обратиться в администрацию г Краснодара с заявлением с просьбой рассмотреть вариант аренды земли
Удачи Вам и вашим близким!
Вам помог ответ? Да Нет
14.2. Возможно ли взять в аренду земельный участок, прилегающий к данной остановке для размещения торговли?Возможно. Обращайтесь к собственнику земельного участка, в министерство имущественных отношений.
Вам помог ответ? Да Нет
14.3. Екатерина.
Вполне возможно взять в аренду земельный участок, прилегающий к данной остановке для размещения торговли. Для этого необходимо обратиться с заявлением к собственнику участка (наверняка, это муниципалитет).
Федеральный закон "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации" от 02.05.2006 N 59-ФЗ.
Вам помог ответ? Да Нет
15. Мой знакомый-пенсионер,3 я группа инвалидности, он хотел бы заняться торговлей стройматериалов у себя в поселке, вблизи трассы он договорился с собственником участка и планирует работать. Вопрос как ему проще работать в плане налогов, налоговой, слышал есть патенты например на самозанятое население. Он не хочет торговать втихую, готов платить налоги, но лишь бы у него были законные основания там работать. И может есть какие то льготы? Как проще все оформить?
15.1. Ему необходимо зарегистрировать ИП вналоговой инспекции по месту регистрации, сразу после регистрации подать заявление на применение УСН 6% или ПСН.
Вам помог ответ? Да Нет
16. У меня имеется палатка на федеральной трассе, товар находится на улице, выписали штраф продавцу 3000 и и мне как предпринимателю 10000 за уличную торговлю в не отведенном месте. Вопрос можно ли отделаться предупреждением? И сколько раз в год могут штрафовать предпринимателей?
16.1. Если уже вынесли постановление об административном правонарушении, то отделаться одним предупреждением не получится. Если не согласны, то можете обжаловать в суд. А штрафовать могут хоть каждый день.
Вам помог ответ? Да Нет
17.1. Я договорился с покупателем о продаже копченого сала со своего подсобного хозяйства. Встретились за городом на трассе, и в момент, когда я ему отдавал сало, подъехали сотрудники ГИБДД и выписали штраф за торговлю в неположенном месте Это явно незаконно, поэтому обжалуйте постановление в районном суде в течении 10 дней с момента получения постановления.
Вам помог ответ? Да Нет
18. Пожалуйста какой размер административного штрафа составляет за торговлю личным медом на трассе. ИП не оформляла. После контрольной закупки.
18.1. Узнаете, когда выпишут.
Вам помог ответ? Да Нет
19. Скажите, пожалуйста, какой пакет документов нужен для ИП, чтобы осуществлять торговлю овощами и фруктами на трассе Симферополь-Севастополь. Администрация штрафует, говорит обращаться в Почтовский поселковый совет-земля в их юрисдикции, а совет отказывает ввиду федеральной трассы. Как быть?
19.1. Торговать можно только в местах, которые отведены для этих целей на основании решений органов местного самоуправления. Если эти места не определены, то торговать естественно нельзя. Кроме того, ни при каких обстоятельствах не допускается торговля на придорожной полосе (50 м.).
Вам помог ответ? Да Нет
20. Помогите пожалуйста в моей ситуации. Я являюсь ИП, открыла на трассе с разрешением и имею свидетельство на несанкционированную торговлю и всеми прилагающие документы рынок. Передо мной в наглую встал без документов и разрешения бывший начальник милиции и угрожает мне. Что делать? Куда и кому писать жалобы и заявления? Спасибо за ответ!
20.1. Жаловаться вышестоящему его начальнику и в прокуратуру.
Вам помог ответ? Да Нет
21. Меня зовут Алла. Мой Муж сделал красивый ларек на колесах. Мы хотим продавать шаурму на трассе. Но,у нас нет документов, ни на ларек, ни на право торговли. Если мы этим займёмся без разрешения. Что нам грозит за это? И,какие и где делают для этого документы?
21.1. Будут штрафы. Оформляете Индивидуальное предпринимательство в налоговой и разрешение на торговлю в администрации, Алла
Вам помог ответ? Да Нет
22. Планирую начать торговлю продуктами с павильона модульного на загородной трассе Абакан-Аскиз в районе дачных массивов, какие документы мне нужны и куда обратиться? У меня пока никаких документов кроме паспорта и Инн нет.
22.1. Вам нужно ИП и разрешение на уличную торговлю. Вы какие действия предпринимали?
Вам помог ответ? Да Нет
23. Хочу на стоянке возле трассы организовать выездную торговлю чаем, кофе, минеральной водой, быстрозамороженными пирожками. Имеется OOO. Какие еще требуются разрешительные документы для такой деятельности. Регион - Московская обл. Заранее спасибо.
23.1. Вам нужны сертификаты качества и разрешение на уличную торговлю. Вы какие действия предпринимали?
Вам помог ответ? Да Нет
24. У меня есть участок в собственности вдоль трассы Москва-Питер. Могу ли я вести торговлю временно без разрешения на торговлю?
24.1. Не можете вести без разрешения.
Вам помог ответ? Да Нет
Проживая недалеко от федеральной магистрали, можно всерьез задуматься о том, чтобы организовать свой бизнес на трассе. Вот лишь некоторые идеи: это и торговля сельскохозяйственной продукцией, можно открыть кафе, магазин или туалет, автосервис, заправку, мотель и т.д.
Торговля на трассе
Самый простой способ заработать ─ это торговля собственной выращенной продукцией. Жители южных регионов успешно торгуют дынями, арбузами, персиками, виноградом. Идеи зависят от специфики региона. В одной местности процветает торговля рыбой, в другой клубникой или посудой, керамикой и т.д.
Как правило, продукция на придорожных рынках отличается привлекательной ценой, и проезжающие люди с удовольствием ее покупают. Для данного вида предпринимательства не требуются большие финансовые вложения, бизнес-план, регистрация в налоговой службе.
Второй способ торговли на трассе ─ продажа горячих напитков и продуктов, приготовленных на собственной кухне. Такой бизнес весьма прибыльный, потому что обычно эти люди не платят налогов. Для реализации идеи нужно уметь хорошо готовить. Обычно торговцы предлагают салаты, вареники, горячий борщ, мясные блюда. Бизнес план включает небольшие расходы. Это закупка термосов, одноразовой посуды, продуктов для приготовления блюд.
Третий вариант торговать на федеральной трассе ─ это открыть магазин. Доходность такого мероприятия зависит от загруженности автомагистрали, удаленности от города, наличия конкурентов. Магазин автозапчастей можно открыть и вблизи города, это привлечет дополнительных покупателей из числа местных жителей. Для осуществления идеи, необходимо составить бизнес-план. Это позволит сосчитать сумму первоначального капитала.
Продуктовый магазин лучше открыть вдали от города. Помимо продуктов можно реализовывать средства гигиены, алкоголь и сигареты. Для этого потребуются лицензии. Чтобы магазин привлекал внимание водителей, необходима большая вывеска! Следует обратить внимание на следующие факторы: наличие и удобство парковки.
Как открыть магазин?
План действий по открытию торговой точки заключается в следующем:
- найти удачное место;
- арендовать или купить территорию;
- построить и оборудовать магазин;
- зарегистрироваться в налоговых органах;
- приобрести лицензии, если планируется торговля сигаретами или алкоголем;
- заключить договора с поставщиками.
Для реализации идеи потребуется значительный капитал. Если своих средств не хватает, можно привлечь инвесторов. Хорошо составленный бизнес-план поможет в этом.
Точки питания
Получить хороший доход можно, открывая кафе, закусочные на трассе. Кафе, расположенное в удачном месте, способно дать больше прибыли, чем ресторан в центре города. Такие идеи, как открыть шашлычную, пиццерию, фаст-фуды, кафе с домашней кухней — самые оптимальные на трассе!
Есть несколько правил, чтобы придорожные закусочные приносили максимальную прибыль:
- размещать закусочные лучше на расстоянии не менее 30 км от города;
- для кафе не требуется большая территория;
- обязательно наличие удобного подъезда и парковки;
- круглосуточный режим работы.
Бизнес-план, помимо расходов, должен отражать и меню заведения. Как правило, в дорожных кафе подают еду, которая готовится не более 20-30 минут. Поэтому понадобятся холодильники для заготовок салатов и т.д. Также пользуется спросом еда, которую можно взять с собой.
Для привлечения клиентов существует несколько успешных уловок. Водителям и экскурсоводам предлагаются обеды бесплатно. А за это они будут привозить пассажиров именно в ваше кафе. Дальнобойщики могут стать постоянными клиентами, если в кафе будет бесплатный кипяток.
Есть и другие идеи по привлечению посетителей. Например, можно открыть туалет возле заведения. К тому же это позволит получать дополнительную прибыль. Не стоит забывать о большой вывеске, запоминающемся названии, опрятности прилегающей территории. Не нужно экономить на качестве приготавливаемых блюд!
Чтобы открыть придорожное кафе, понадобится регистрация индивидуальной трудовой деятельности. Персонал обязан иметь санитарные книжки. Какой бы вид заработка на трассе вы не выбрали, стоит помнить, что придорожный бизнес сопряжен с определенными рисками, поэтому не лишним будет застраховать имущество.